기후 현 등이 출자하는 셋째 섹터 나가라 강 철도는 택배 최대의 야마토 운수와 제휴하고 택배 짐의 일부를 여객용 차량에 실어 나르다.화객 혼재 수송의 실증 실험을 9월에 한다.과중 노동이 문제가 되고 있는 택배 기사의 부담 경감과 경영이 어려운 로컬 철도의 증가가 기대되고 있다.
실증 실험에서는, 세키 역에서 미나미 예안 역까지 약 20킬로를 하루 1회 열차에 짐을 실어 나르게 된다.짐은 전용 수송 박스에 넣어 차내의 승강구 부근의 공간에 둔다.미나미 예안 역에서 짐을 차에 싣고 야마토 운수의 드라이버가군 가미 이치 남부의 미나미 지구에 배달한다.
미나미 지구는 면적이 넓고 담당 운전자는 군 카미 이치 중심부의 지점까지 하루에 몇번인가 왕복 약 1시간씩 짐을 되돌아갈 필요가 있었다.철도 수송으로 근로 시간 단축이나 이용자에게의 서비스 향상을 기대할 수 있다고 한다.